Гидрофикация и обслуживание гидравлики зерновозов
Гидрофикация тягачей под полуприцепы-зерновозы | Гидравлик-Трак

Профессиональная гидрофикация тягачей под полуприцепы-зерновозы

Гидрофикация тягача под полуприцеп-зерновоз представляет собой комплексную модернизацию транспортного средства, включающую установку специализированной гидравлической системы для эффективной работы с самосвальными полуприцепами. Данная технология позволяет существенно расширить функциональные возможности стандартного седельного тягача, обеспечивая ему способность самостоятельно осуществлять разгрузку сыпучих грузов без привлечения дополнительной техники.

Современные системы гидрофикации для зерновозов разрабатываются с учетом специфики сельскохозяйственных перевозок, включая особенности работы с зерном, комбикормами и другими сыпучими материалами. Они позволяют сократить время разгрузки в 3-4 раза по сравнению с традиционными методами, что особенно важно в условиях сезонной загруженности во время уборочной кампании.

Техническая рекомендация: Для зерновозов с объемом кузова более 40 м³ рекомендуется устанавливать двухконтурные гидравлические системы с увеличенным рабочим давлением (до 250 бар) и производительностью насоса не менее 120 л/мин. Это обеспечит стабильную работу даже при полной загрузке полуприцепа.

Преимущества гидрофикации для зерновозов

Установка гидравлической системы на тягач для работы с полуприцепами-зерновозами обеспечивает следующие ключевые преимущества:

Оперативность разгрузки

Сокращение времени разгрузки с 40-60 минут до 10-15 минут за счет гидравлического подъема кузова

Экономия средств

Отсутствие необходимости аренды фронтальных погрузчиков или другой разгрузочной техники

Универсальность

Возможность работы с различными типами зерновозов (прямостенные, трапециевидные, с наклонными стенками)

Безопасность

Минимизация ручного труда при разгрузке и снижение риска повреждения зерна

Типы гидравлических схем для зерновозов

В современной практике применяются три основных типа гидравлических систем для работы с полуприцепами-зерновозами:

Одноконтурная система

Наиболее простая и экономичная схема, обеспечивающая подъем кузова только в одном направлении (обычно назад). Идеально подходит для стандартных зерновозов с задней разгрузкой, работающих на заранее подготовленных площадках. Основные характеристики:

  • Рабочее давление: 160-200 бар
  • Производительность насоса: 80-100 л/мин
  • Время подъема кузова: 45-60 секунд
  • Рекомендуемый объем кузова: до 35 м³

Двухконтурная система

Усовершенствованная схема, позволяющая осуществлять разгрузку в трех направлениях (назад, влево и вправо). Особенно востребована при работе в ограниченном пространстве зернохранилищ и на небольших фермерских хозяйствах. Ключевые параметры:

  • Рабочее давление: 200-250 бар
  • Производительность насоса: 100-140 л/мин
  • Время подъема кузова: 30-45 секунд
  • Рекомендуемый объем кузова: до 50 м³

Многоконтурная система

Универсальное решение для профессиональных перевозчиков, работающих с различными типами полуприцепов. Позволяет переключаться между режимами работы и адаптироваться к конкретным условиям разгрузки. Технические особенности:

  • Рабочее давление: до 300 бар
  • Производительность насоса: 120-160 л/мин
  • Время подъема кузова: 25-40 секунд
  • Подходит для кузовов объемом свыше 50 м³

Комплектующие для гидрофикации зерновозов

Современная система гидрофикации тягача для работы с полуприцепами-зерновозами включает следующие основные компоненты:

Коробка отбора мощности (КОМ)

Специализированное устройство, передающее крутящий момент от трансмиссии тягача к гидравлическому насосу. Для зерновозов применяются КОМ с передаточным отношением 1:1.35-1.5, обеспечивающие стабильную работу даже на низких оборотах двигателя.

Гидравлический насос

Шестеренчатые насосы серии GP с производительностью 80-160 л/мин или аксиально-поршневые насосы для систем высокого давления (до 320 бар). Оснащаются системами защиты от перегрузок и термокомпенсаторами.

Гидрораспределитель

Многопозиционные распределители с электрогидравлическим управлением, позволяющие точно контролировать угол подъема кузова. Для зерновозов часто применяются модели с "плавающим" положением для плавного опускания кузова.

Гидравлический бак

Масляные резервуары объемом 100-250 литров с системой фильтрации (тонкость очистки 10-25 мкм), уровнемерами и магнитными уловителями металлических частиц. Для северных регионов оборудуются подогревателями.

Система управления

Эргономичные пульты с джойстиковым управлением, устанавливаемые в кабине водителя. Современные модели оснащаются цифровыми индикаторами давления и температуры масла.

Гидравлические магистрали

Рукава высокого давления (РВД) 1/2"-1" с рабочей температурой от -40°C до +120°C. Для зерновозов применяются усиленные варианты с двойной металлической оплеткой и износостойким внешним слоем.

Технология установки гидросистемы

1. Подготовительные работы

Тщательный осмотр тягача, анализ конструкции рамы и трансмиссии. Разработка индивидуальной схемы размещения компонентов с учетом особенностей конкретной модели автомобиля и типа полуприцепа.

2. Монтаж коробки отбора мощности

Установка КОМ на коробку передач с использованием оригинальных крепежных элементов и уплотнений. Проверка соосности валов и качества зацепления шестерен. Подключение привода к гидронасосу через промежуточный вал.

3. Установка гидрооборудования

Крепление гидравлического насоса, бака и распределителя на специально подготовленных площадках рамы тягача. Монтаж системы фильтрации и охлаждения масла. Установка защитных кожухов и антивибрационных прокладок.

4. Прокладка гидролиний

Аккуратная укладка рукавов высокого давления с соблюдением минимальных радиусов изгиба. Установка быстроразъемных соединений в зоне седельно-сцепного устройства. Фиксация магистралей через каждые 50-70 см специальными хомутами.

5. Подключение системы управления

Монтаж пульта управления в кабине водителя, прокладка контрольных кабелей через штатные отверстия с использованием защитных гофр. Подключение датчиков давления и температуры.

6. Тестирование и настройка

Заполнение системы специальным гидравлическим маслом (вязкость 46-68 cSt при 40°C). Прокачка для удаления воздушных пробок. Проверка герметичности под рабочим давлением. Настройка предохранительных клапанов и параметров работы.

Критерии выбора системы гидрофикации

При подборе оборудования для гидрофикации тягача под зерновоз необходимо учитывать:

  • Технические характеристики тягача: модель, мощность двигателя, тип коробки передач, наличие места для монтажа компонентов
  • Параметры полуприцепа: объем кузова, тип разгрузки (одно-/трехсторонняя), масса поднимаемого кузова
  • Условия эксплуатации: температурный режим, интенсивность использования, тип перевозимых грузов
  • Бюджет проекта: стоимость оборудования варьируется в зависимости от производителя и комплектации
  • Сервисное обслуживание: наличие сервисных центров производителя в регионе эксплуатации

Профессиональный совет: Для интенсивно эксплуатируемых зерновозов (более 20 рейсов в неделю) рекомендуем выбирать системы с запасом производительности 15-20% и компонентами от проверенных производителей (Parker, Bosch Rexroth, Eaton). Это увеличит ресурс системы и снизит эксплуатационные расходы.

Стоимость и сроки выполнения работ

Цена гидрофикации тягача под зерновоз формируется с учетом следующих факторов:

  • Марка и модель тягача (европейские, американские, азиатские производители)
  • Тип устанавливаемой гидравлической системы (одно-/двух-/многоконтурная)
  • Производительность и давление в системе
  • Производитель комплектующих (оригинал или аналог)
  • Необходимость дополнительных доработок (усиление рамы, установка дополнительных кронштейнов)

Средние сроки выполнения работ составляют от 3 до 7 рабочих дней в зависимости от сложности проекта. Для точного расчета стоимости необходимо предоставить технические характеристики тягача и полуприцепа.

Обслуживание гидравлической системы

Для бесперебойной работы гидросистемы зерновоза необходимо:

  • Регулярно проверять уровень и состояние гидравлического масла (рекомендуемая замена каждые 1000 моточасов или раз в год)
  • Своевременно заменять фильтры тонкой очистки (каждые 500 моточасов)
  • Контролировать состояние рукавов высокого давления и быстроразъемных соединений
  • Проверять герметичность системы и затяжку всех соединений
  • Проходить ежегодное техническое обслуживание у специалистов

Наши преимущества

Специализированное оборудование

Используем профессиональные стенды для тестирования гидравлических систем под нагрузкой

Оригинальные комплектующие

Работаем с официальными поставщиками ведущих производителей гидравлики

Гарантия качества

Предоставляем гарантию до 3 лет на оборудование и 2 года на монтажные работы

Выездные услуги

Оказываем техническую поддержку и сервисное обслуживание по всему Уральскому региону

Заявка на гидрофикацию тягача под зерновоз

Технический консультант:

+7 (932) 118-01-88

Электронная почта:

gidravlik-truck@mail.ru

Адрес сервисного центра:

г. Екатеринбург, ул. Монтажников, 18А

Режим работы:

Пн-Пт: 8:00-20:00

Сб: 9:00-16:00

Гидрофикация и обслуживание гидравлики зерновозов

Получить консультацию

Написать нам:

Позвонить нам:

+7 (932) 118 01-88

Электронная почта: