Гидрофикация тягачей и грузовых автомобилей Scania
Компания «Гидравлик-Трак» — ваш надежный партнер в области оснащения грузовых автомобилей передовыми гидравлическими системами. Мы специализируемся на комплексной гидрофикации тягачей марки Scania для их безупречной работы в сцепке с самосвальными полуприцепами, цементовозами, прицепами с подвижным полом и прочими видами гидравлической техники.
Scania
Профессиональная гидрофикация тягачей Scania — расширение функционала гидравликой
Гидрофикация тягача Scania — это комплексное дооборудование автомобиля гидравлическим оборудованием, которое значительно расширяет его функциональные возможности и позволяет эффективно взаимодействовать с полуприцепами, надстройками и специализированными кузовами, оснащёнными гидравлическими силовыми установками. Так как большинство производителей не включают гидросистему в базовую комплектацию шасси, установка гидравлики осуществляется индивидуально под конкретные задачи эксплуатации.
Гидравлическая модернизация тягача Scania особенно востребована в коммунальной сфере, строительстве, сельском хозяйстве и логистике, где требуется работа с самосвальными полуприцепами, манипуляторами, подъёмными платформами, бортовыми системами выгрузки и другим навесным оборудованием. Правильно подобранная и установленная гидросистема обеспечивает надёжность, безопасность и высокую производительность при выполнении рабочих операций.
Важно знать: При выборе схемы гидрофикации необходимо учитывать не только тип прицепа, но и условия эксплуатации, частоту использования, а также технические особенности конкретной модели тягача Scania. Неправильно подобранная система может привести к перегрузке трансмиссии, снижению ресурса компонентов и даже выходу из строя гидравлического оборудования.
Виды гидрофикации для тягачей Scania
В зависимости от поставленных задач и типа прицепной техники применяются различные схемы гидравлического дооборудования:
Одноконтурная система
Базовое решение для работы с полуприцепами, имеющими выгрузку только в одном направлении (например, классические самосвалы с опрокидыванием назад). Особенностью схемы является циркуляция масла в прямом и обратном направлении по единой гидравлической магистрали. Такая система отличается простотой конструкции, невысокой стоимостью и лёгкостью в обслуживании.
Двухконтурная система
Оптимальный выбор для полуприцепов с многосторонней разгрузкой (например, трёхсторонние самосвалы). Использует две независимые магистрали: одна для подачи масла под высоким давлением, другая — для возврата в бак. Это позволяет управлять несколькими гидроцилиндрами с высокой точностью и обеспечивает стабильную работу даже при интенсивной эксплуатации.
Многоконтурная система
Профессиональное решение для тягачей, эксплуатируемых с несколькими независимыми гидравлическими устройствами одновременно — например, с манипулятором и самосвальным кузовом. Каждый контур работает автономно, что исключает взаимное влияние на давление и производительность. Такая система требует тщательного проектирования и подбора компонентов под конкретные нагрузки.
Универсальная система
Инновационный подход, позволяющий использовать один и тот же тягач Scania с различными типами прицепной техники без необходимости переоборудования. Универсальная гидросистема оснащается модульными распределителями и быстроразъёмными соединениями, что обеспечивает гибкость и максимальную адаптивность под меняющиеся производственные задачи.
Комплектация гидрофикации для тягачей Scania
Каждая система гидрофикации подбирается индивидуально, но стандартный комплект включает следующие ключевые компоненты:
Коробка отбора мощности (КОМ)
Устройство, передающее крутящий момент от трансмиссии тягача к гидравлическому насосу. Для тягачей Scania используются КОМ, совместимые с коробками передач Opticruise и GR, обеспечивающие стабильную работу насоса даже на холостых оборотах двигателя.
Гидравлический насос
Шестерёнчатые или аксиально-поршневые насосы с рабочим давлением до 300 атмосфер. Производительность подбирается в зависимости от объёма цилиндров и требуемой скорости работы. Все насосы оснащаются защитой от перегрева и сухого хода.
Гидрораспределитель
Клапан управления подъёмом кузова или другим оборудованием, оснащённый встроенным предохранительным клапаном. Он защищает гидроцилиндры и насос от избыточного давления, предотвращая повреждение системы при перегрузке.
Пневматическое управление
Эргономичные пульты с кнопками или джойстиками, устанавливаемые в кабине водителя. Управление осуществляется через пневмосистему тягача, что обеспечивает безопасность и удобство при работе с прицепом.
Гидравлический бак
Резервуары различных объёмов (от 60 до 150 литров) с возможностью боковой или задней установки за кабиной. Баки оснащаются фильтрами, уровнемерами, сапунами и магнитными уловителями для контроля чистоты масла.
Комплект гидролиний
Рукава высокого и низкого давления с усиленной оплёткой, резьбовые адаптеры и быстроразъёмные соединения (БРС) для быстрого подключения к полуприцепу. Все элементы соответствуют стандартам ISO и выдерживают экстремальные температурные и механические нагрузки.
Процесс установки гидравлической системы на Scania
1. Диагностика и проектирование
Анализ модели тягача Scania, типа коробки передач, расположения рамы и доступного пространства под монтаж. Разработка индивидуальной схемы подключения с учётом специфики будущей прицепной техники.
2. Подбор компонентов
Выбор КОМ, насоса, бака и распределителя с учётом требуемого давления, производительности и условий эксплуатации. Используются только сертифицированные комплектующие от проверенных производителей.
3. Монтаж оборудования
Установка КОМ на коробку передач, крепление гидробака и насоса на раме, прокладка магистралей с соблюдением радиусов изгиба и фиксацией хомутами. Все работы выполняются с соблюдением заводских допусков и стандартов безопасности.
4. Подключение и настройка
Интеграция пульта управления в кабину, подключение пневмосистемы, установка датчиков давления и температуры. Настройка предохранительных клапанов и параметров работы гидрораспределителя.
5. Тестирование
Заправка системы специальным гидравлическим маслом, прокачка для удаления воздуха, проверка герметичности под рабочим давлением и тестовая работа с прицепом. Только после успешного тестирования тягач передаётся заказчику.
Модели тягачей Scania, обслуживаемые компанией «Гидравлик-Трак»
Наша компания специализируется на гидрофикации широкого спектра тягачей марки Scania, включая как популярные, так и редкие модели. Мы успешно реализовали проекты для следующих автомобилей:
- Гидрофикация Scania R730 V8 — мощный тягач для тяжёлых условий эксплуатации
- Гидрофикация Scania R500 — универсальное решение для междугородних и региональных перевозок
- Гидрофикация Scania G440 — надёжный выбор для строительной и коммунальной техники
- Гидрофикация Scania P380 — компактный и манёвренный тягач для городских условий
- Гидрофикация Scania G500B6x6HZ — полноприводная модель для бездорожья и сложных маршрутов
- Гидрофикация Scania R 500 CB6x4EHZ — шасси с повышенной грузоподъёмностью и устойчивостью
- Гидрофикация Scania R124/400 — классический тягач, широко применяемый в логистике
Рекомендация специалиста: Для тягачей Scania с двигателем V8 и полной массой свыше 40 тонн рекомендуется использовать аксиально-поршневые насосы с рабочим давлением 280–300 бар и объёмом гидробака не менее 100 литров. Это обеспечит стабильную работу даже при длительных циклах разгрузки и высокой интенсивности эксплуатации.
Преимущества сотрудничества с «Гидравлик-Трак»
Опыт и экспертиза
Более 10 лет специализации на гидрофикации тягачей Scania и других европейских марок
Индивидуальный подход
Каждый проект разрабатывается с учётом технических особенностей автомобиля и задач заказчика
Оригинальные компоненты
Используем оборудование от ведущих брендов: Parker, Bosch Rexroth, Danfoss, HAWE
Гарантия и сервис
Предоставляем гарантию до 2 лет на оборудование и монтаж, а также выездное техническое обслуживание
Обслуживание гидросистемы после установки
Для долговечной и безотказной работы гидравлической системы рекомендуется:
- Проверять уровень и состояние гидравлического масла перед каждым выездом
- Заменять масло и фильтры каждые 1000 моточасов или раз в год
- Визуально осматривать рукава и соединения на предмет износа и подтеков
- Не допускать работы системы без нагрузки более 5 минут
- Обращаться в сервисный центр при первых признаках нестабильной работы (шум насоса, замедление подъёма и т.д.)
Наш склад располагает большим ассортиментом запасных частей различного производства. Для гидрофикации мы используем гидравлику проверенных марок из Италии, Португалии, Китая, Турции, Швеции, России и других стран.
Благодаря широкому наличию комплектующих, мы выполняем гидрофикацию под грузовики Scania в кратчайшие сроки. Кроме того, наши специалисты помогут подобрать и собрать индивидуальную конфигурацию гидравлического оборудования даже под самые специфические задачи.
Обеспечьте бесперебойную работу вашей техники с качественной гидравликой от «Гидравлик-Трак»!
Гидрофикация тягачей Scania со скидкой 10%!
Модернизируйте ваш автомобиль с выгодой!
При покупке полного комплекта гидрофикации и его установке в сервисном центре «Гидравлик-Трак» вы получаете скидку 10% на все устанавливаемые рукава высокого давления (РВД)!
Зачем нужна гидрофикация?
Гидрофикация тягача — это дооснащение грузовика гидравлическим оборудованием, которое расширяет его функционал. Поскольку производители не всегда включают гидравлику в базовую комплектацию, установку выполняют позже, под конкретные задачи транспорта.
Варианты гидрофикации:
Стандартная гидрофикация – для тягачей с односторонней разгрузкой.
Двухконтурная система – для самосвалов и прицепов с двух- или трехсторонней разгрузкой.
Комплексная гидравлика – для машин с несколькими гидроприборами (манипуляторы, полуприцепы и др.).
Наш сервис имеет собственное токарное производство, производство рукавов высокого давления, стенд по сборке и разборке гидроцилиндров и стенд проверки гидравлических систем, благодаря чему в нашем сервисе вы сможете провести гидрофикацию любой марки и модели автомобиля или обслуживание гидравлической системы любой сложности.
