Гидрофикация тягачей и грузовых автомобилей Beiben
Компания «Гидравлик-Трак» — ваш надежный партнер в области оснащения грузовых автомобилей передовыми гидравлическими системами. Мы специализируемся на комплексной гидрофикации тягачей марки Beiben для их безупречной работы в сцепке с самосвальными полуприцепами, цементовозами, прицепами с подвижным полом и прочими видами гидравлической техники.
Профессиональная гидрофикация тягачей BEIBEN под полуприцепы
Гидрофикация автомобилей BEIBEN — это комплексное техническое решение, позволяющее седельным тягачам эффективно взаимодействовать с различными типами полуприцепов, требующими подключения гидравлической системы. Установка гидравлической системы на тягачи BEIBEN значительно расширяет функциональные возможности техники, обеспечивая автоматизированную работу с прицепным оборудованием без необходимости привлечения дополнительных источников энергии.
Современные гидросистемы разрабатываются с учётом особенностей конструкции шасси BEIBEN и эксплуатационных требований различных отраслей — от строительства и логистики до нефтегазовой и коммунальной сферы. Интеграция гидравлики позволяет оперативно подключать и управлять полуприцепами с гидроприводом, повышая производительность и снижая трудозатраты при выполнении погрузочно-разгрузочных операций.
Техническая рекомендация: Для полуприцепов с высокой интенсивностью эксплуатации (более 10 циклов в день) рекомендуется использовать двухконтурные или универсальные гидросистемы с рабочим давлением не менее 210 бар и производительностью насоса от 90 л/мин. Это гарантирует стабильную работу даже в экстремальных условиях и при полной загрузке прицепа.
Применение гидрофицированных тягачей BEIBEN
Гидравлическая система на тягаче BEIBEN открывает широкие возможности для работы с различными типами полуприцепов:
- Самосвальные полуприцепы — автоматическая выгрузка сыпучих материалов (песок, щебень, зерно, строительный мусор) без участия дополнительной техники.
- Тралы и низкорамные платформы — управление гидравлическими лебёдками, опорами и платформами для погрузки и разгрузки спецтехники, тяжёлых грузов и негабаритов.
- Цистерны и нефтевозы — перекачка жидкостей под давлением, включая топливо, химикаты и пищевые продукты, с возможностью регулировки скорости и направления потока.
- Автовозы и платформы с подъёмными механизмами — подъём и опускание грузовых площадок, фиксация колёс и управление пандусами.
Виды гидравлических систем для тягачей BEIBEN
В зависимости от типа прицепа и условий эксплуатации применяются три основные схемы гидрофикации:
Одноконтурная система
Оптимальное решение для самосвальных полуприцепов с односторонней разгрузкой. В системе используется один рукав высокого давления, по которому в реверсивном режиме осуществляется как нагнетание, так и слив рабочей жидкости. Преимущества:
- Простота конструкции и обслуживания
- Низкая стоимость комплектующих
- Минимальные габариты монтажа
- Подходит для базовых задач выгрузки
Двухконтурная система
Идеальна для цистерн, щеповозов и тралов, где требуется независимое управление подачей и сливом масла. Система состоит из двух отдельных магистралей — высокого и низкого давления. Ключевые особенности:
- Возможность работы в транспортном режиме без отключения насоса
- Плавное регулирование скорости движения гидроцилиндров
- Повышенная надёжность и ресурс
- Совместимость с прицепами, оснащёнными гидротурбинами
Универсальная (комплексная) система
Многофункциональное решение для тягачей, эксплуатируемых с разнотипными полуприцепами. Комбинирует элементы одноконтурной и двухконтурной схем с возможностью переключения между режимами. Преимущества:
- Адаптация к любому типу прицепа без модернизации тягача
- Электронное или механическое переключение режимов
- Максимальная гибкость в эксплуатации
- Экономия на закупке нескольких специализированных тягачей
Комплектующие гидравлической системы
Каждая гидросистема для тягача BEIBEN включает следующие ключевые компоненты:
Коробка отбора мощности (КОМ)
Устанавливается на коробку передач тягача и передаёт крутящий момент от двигателя к гидронасосу. Для BEIBEN используются КОМ с фланцевым или валовым приводом, совместимые с моделями ZF, Fast Gear и другими трансмиссиями, установленными на технике.
Гидравлический насос
Шестерёнчатые или аксиально-поршневые насосы с производительностью от 60 до 160 л/мин и рабочим давлением до 300 бар. Оснащаются предохранительными клапанами и системами защиты от сухого хода.
Гидрораспределитель
Механические или электрогидравлические распределители с 2–4 секциями, обеспечивающие точное управление потоком масла. Для универсальных систем применяются модели с переключаемыми режимами.
Гидробак
Ёмкости объёмом от 60 до 150 литров с фильтрацией (10–25 мкм), уровнемерами, дренажными и вентиляционными клапанами. Устанавливаются за кабиной или по бокам рамы по выбору заказчика.
Рукава высокого давления (РВД)
Гибкие магистрали с двойной металлической оплёткой, выдерживающие давление до 400 бар и температуру от –40°C до +120°C. На выходе к прицепу монтируются быстроразъёмные соединения (БРС).
Система управления
Пульты в кабине водителя с кнопочным или джойстиковым управлением, дублированные выносными панелями у прицепа. Возможна интеграция с CAN-шиной автомобиля для мониторинга параметров.
Технология установки гидрофикации на BEIBEN
1. Разработка монтажной схемы
Анализ модели тягача, типа прицепа и условий эксплуатации. Создание индивидуального проекта размещения оборудования с учётом доступности обслуживания и эргономики.
2. Монтаж гидробака
Установка масляного резервуара в выбранном месте — за кабиной или сбоку рамы. Фиксация на усиленных кронштейнах с антивибрационными прокладками.
3. Установка КОМ и приводного вала
Монтаж коробки отбора мощности в штатное место на КПП. Подключение к гидронасосу через промежуточный вал с соблюдением соосности и балансировки.
4. Крепление гидронасоса
Фиксация насоса на КОМ с использованием оригинальных шпилек и уплотнений. Проверка свободного вращения и отсутствия люфтов.
5. Прокладка гидролиний
Соединение узлов рукавами высокого давления: от насоса к распределителю, от распределителя к выходному БРС. Фиксация магистралей хомутами с интервалом 50–70 см.
6. Предварительные испытания
Заливка гидравлического масла (ISO VG 46), прокачка системы, проверка герметичности под давлением, настройка предохранительных клапанов и регулировка рабочих параметров.
Модельный ряд BEIBEN с возможностью гидрофикации
Компания «Гидравлик-Трак» выполняет установку гидравлических систем на широкий спектр моделей грузовых автомобилей марки BEIBEN:
- Гидрофикация Beiben 1848SW (4×2)
- Гидрофикация Beiben 1843SW (LNG, 4×2)
- Гидрофикация Beiben 2648S (6×4)
- Гидрофикация Beiben 2643SA (6×6)
- Гидрофикация Beiben V3 (магистральный тягач)
- Гидрофикация Beiben 3343K (6×4)
- Гидрофикация Beiben 3343KA (6×6)
- Гидрофикация Beiben 4143K (8×4)
- Гидрофикация Beiben ND3250 (6×4)
- Гидрофикация Beiben ND80B (карьерный)
- Гидрофикация Beiben KK (карьерный самосвал)
- Гидрофикация Beiben 3138 (8×4)
- Гидрофикация Beiben 2643L (6×4)
- Гидрофикация Beiben 2538LA (6×6)
- Гидрофикация Beiben 3343L (8×4)
- Гидрофикация Beiben V3 6×4 (шасси)
- Гидрофикация Beiben NG80B (шасси)
- Гидрофикация Beiben 2638 (6×4, шасси)
- Гидрофикация Beiben 2642 (6×6, шасси)
- Гидрофикация Beiben 8×8 (внедорожное шасси)
- Гидрофикация Beiben Tiema (универсальная платформа)
- Гидрофикация Beiben 2638 (нефтевоз 6×6)
- Гидрофикация Beiben 1929 (водовоз 4×4)
- Гидрофикация Beiben 2528 (шасси 6×4)
- Гидрофикация Beiben ND5210TTZZ (пожарное шасси)
Профессиональный совет: При выборе схемы гидрофикации важно учитывать не только текущий тип прицепа, но и возможные сценарии будущего использования техники. Универсальные системы, несмотря на более высокую начальную стоимость, окупаются за счёт многозадачности и снижения простоев при смене прицепов.
Стоимость и сроки выполнения работ
Цена гидрофикации тягача BEIBEN рассчитывается индивидуально и зависит от:
- Конкретной модели и модификации автомобиля
- Типа выбранной гидравлической системы (одно-, двух- или универсальная)
- Производителя комплектующих (оригинал или сертифицированный аналог)
- Необходимости дополнительных доработок (усиление рамы, установка кронштейнов)
- Объёма работ (частичная или полная установка «под ключ»)
Средние сроки монтажа — от 1 до 3 рабочих дней. Для получения точного коммерческого предложения необходимо предоставить VIN-код автомобиля и техническое задание на прицеп.
Обслуживание гидравлической системы
Для долговечной и безотказной работы гидросистемы рекомендуется:
- Проверять уровень масла перед каждым выездом
- Заменять гидравлическое масло каждые 1000 моточасов или раз в год
- Менять фильтры тонкой очистки каждые 500 моточасов
- Осматривать РВД и БРС на предмет износа и утечек
- Проходить плановое ТО в авторизованном сервисе не реже одного раза в 6 месяцев
Наши преимущества
Опыт с техникой BEIBEN
Более 8 лет специализации на гидравлических системах для китайских тягачей, включая все поколения BEIBEN
Оригинальные комплектующие
Партнёрство с ведущими брендами: Parker, Bosch Rexroth, Danfoss, Eaton и отечественными производителями
Гарантия до 3 лет
На всё установленное оборудование и 24 месяца на монтажные работы
Выезд и дистанционная поддержка
Сервисное обслуживание по всей России, консультации по настройке и диагностике удалённо
Наш склад располагает большим ассортиментом запасных частей различного производства. Для гидрофикации мы используем гидравлику проверенных марок из Италии, Португалии, Китая, Турции, Швеции, России и других стран.
Благодаря широкому наличию комплектующих, мы выполняем гидрофикацию под грузовики Beiben в кратчайшие сроки. Кроме того, наши специалисты помогут подобрать и собрать индивидуальную конфигурацию гидравлического оборудования даже под самые специфические задачи.
Обеспечьте бесперебойную работу вашей техники с качественной гидравликой от «Гидравлик-Трак»!
Гидрофикация тягачей Beiben со скидкой 10%!
Модернизируйте ваш автомобиль с выгодой!
При покупке полного комплекта гидрофикации и его установке в сервисном центре «Гидравлик-Трак» вы получаете скидку 10% на все устанавливаемые рукава высокого давления (РВД)!
Зачем нужна гидрофикация?
Гидрофикация тягача — это дооснащение грузовика гидравлическим оборудованием, которое расширяет его функционал. Поскольку производители не всегда включают гидравлику в базовую комплектацию, установку выполняют позже, под конкретные задачи транспорта.
Варианты гидрофикации:
Стандартная гидрофикация – для тягачей с односторонней разгрузкой.
Двухконтурная система – для самосвалов и прицепов с двух- или трехсторонней разгрузкой.
Комплексная гидравлика – для машин с несколькими гидроприборами (манипуляторы, полуприцепы и др.).
Что нужно для проведения гидрофикации?
Индивидуальный Подход к Гидрофикации Beiben:
Наш сервис имеет собственное токарное производство, производство рукавов высокого давления, стенд по сборке и разборке гидроцилиндров и стенд проверки гидравлических систем, благодаря чему в нашем сервисе вы сможете провести гидрофикацию любой марки и модели автомобиля или обслуживание гидравлической системы любой сложности.
