Гидрофикация тягачей и грузовых автомобилей JAC
Компания «Гидравлик-Трак» — ваш надежный партнер в области оснащения грузовых автомобилей передовыми гидравлическими системами. Мы специализируемся на комплексной гидрофикации тягачей марки JAC для их безупречной работы в сцепке с самосвальными полуприцепами, цементовозами, прицепами с подвижным полом и прочими видами гидравлической техники.
JAC
Гидрофикация тягачей JAC — профессиональная установка гидравлического оборудования для работы с полуприцепами
Гидрофикация тягачей JAC — это комплексная модернизация седельного тягача путём установки специализированного гидравлического оборудования, предназначенного для совместной работы с различными типами полуприцепов. Такая модернизация значительно расширяет функциональные возможности техники, позволяя эффективно использовать один и тот же тягач для перевозки и обслуживания самосвальных комплексов, тяжеловозов, цистерн, автовозов и других специализированных прицепов.
Благодаря гидрофикации водитель получает возможность управлять гидравлическими системами полуприцепа непосредственно из кабины, обеспечивая безопасность, точность и оперативность выполнения рабочих операций. Это особенно актуально в условиях интенсивной эксплуатации, где важны надёжность, скорость и универсальность техники.
Техническая рекомендация: При выборе типа гидросистемы важно учитывать не только тип полуприцепа, но и частоту его использования, климатические условия эксплуатации и объём перерабатываемых грузов. Неправильно подобранная система может привести к перегреву масла, снижению ресурса компонентов и увеличению простоев.
Виды гидрофикации тягачей JAC
В зависимости от требований эксплуатации и типа прицепной техники применяются следующие схемы гидрофикации:
Одноконтурная система
Простое и экономичное решение, основанное на использовании одного рукава высокого давления, соединяющего гидронасос тягача с гидравликой полуприцепа. Работа осуществляется по реверсивному принципу: нагнетание и слив рабочей жидкости происходят по одному каналу. Эта схема оптимальна для самосвальных прицепов с односторонней выгрузкой и техники с несложными гидравлическими задачами.
Двухконтурная система
Более продвинутое решение, включающее две независимые магистрали: одна — для подачи масла под высоким давлением, вторая — для возврата в бак. Такая система обеспечивает постоянную циркуляцию гидравлической жидкости, что критически важно для прицепов с длительным циклом работы (например, цистерн с насосами или автовозов с гидроподъёмниками).
Универсальная (комплексная) система
Многофункциональная гидравлическая установка, сочетающая в себе элементы одноконтурной и двухконтурной схем. Разработана специально для тягачей, эксплуатируемых с разнотипной прицепной техникой. Позволяет переключаться между режимами работы в зависимости от подключённого полуприцепа без дополнительных доработок.
Оборудование для гидрофикации тягачей JAC
Комплект гидравлической модернизации для тягача JAC включает следующие ключевые компоненты:
Коробка отбора мощности (КОМ)
Устройство, передающее крутящий момент от двигателя тягача к гидравлическому насосу. Устанавливается непосредственно на коробку передач и обеспечивает стабильную работу насоса даже на холостом ходу двигателя.
Гидравлический насос
Создаёт необходимое рабочее давление в системе. Для тягачей JAC применяются шестерёнчатые или аксиально-поршневые насосы с производительностью от 60 до 120 л/мин в зависимости от нагрузки и типа прицепа.
Гидробак
Служит резервуаром для гидравлического масла, обеспечивает его охлаждение и фильтрацию. Объём бака подбирается индивидуально под тип системы и интенсивность эксплуатации.
Гидравлический масляный распределитель
Регулирует направление и объём потока масла к гидроцилиндрам полуприцепа. Может быть оснащён ручным, пневматическим или электрогидравлическим управлением.
Пневматическое управление
Система дистанционного контроля гидравлики из кабины водителя. Обычно реализована в виде кнопочного пульта для подъёма и опускания кузова, активации цилиндров или других рабочих органов прицепа.
Быстроразъёмные соединения
Позволяют оперативно подключать и отключать полуприцеп от гидросистемы тягача без потери масла и использования инструментов. Обеспечивают герметичность и надёжность соединения даже при частых переключениях.
Процесс установки гидрофикации на тягач JAC
1. Монтаж гидробаков
Гидравлические баки устанавливаются по выбору заказчика — сбоку рамы или за кабиной тягача. Расположение выбирается с учётом доступности обслуживания и сохранения центровки автомобиля.
2. Установка распределителя
К гидробаку подключается масляный распределитель. Все соединения герметизируются с помощью уплотнительных колец, обеспечивающих надёжность даже при высоком давлении.
3. Монтаж КОМ и гидронасоса
Коробка отбора мощности и гидравлический насос устанавливаются в предусмотренные конструкцией точки на коробке передач. В процессе монтажа используется промежуточное кольцо, предотвращающее осевое смещение вала внутри КОМ.
4. Состыковка элементов системы
Рукава высокого давления протягиваются от насоса к распределителю, а затем — от распределителя к выходному разъёму. На конце шланга, подключаемого к полуприцепу, устанавливается быстроразъёмное соединение для удобства эксплуатации.
5. Предварительные испытания
В систему заливается гидравлическое масло до оптимального уровня. Проводится проверка герметичности всех соединений, прокачка системы для удаления воздушных пробок и настройка рабочего давления в соответствии с требованиями прицепа.
Модели тягачей JAC, поддерживаемые нашей компанией
Компания «Гидравлик-Трак» специализируется на гидрофикации следующих моделей седельных тягачей марки JAC:
- Гидрофикация JAC N90 — компактный тягач для городских и региональных перевозок
- Гидрофикация JAC N200 — универсальный тягач средней грузоподъёмности
- Гидрофикация JAC N350 — мощная модель для работы с тяжёлыми полуприцепами
- Гидрофикация JAC N410 — флагманская версия с высокой производительностью гидросистемы
- Гидрофикация JAC K7 — современный тягач с улучшенной эргономикой и возможностью комплексной модернизации
Профессиональный совет: Для тягачей, эксплуатируемых в круглосуточном режиме или в условиях экстремальных температур, рекомендуем использовать гидравлические компоненты с повышенным запасом прочности и термостойкими маслами. Это продлит срок службы системы и снизит риск аварийных простоев.
Преимущества гидрофикации от «Гидравлик-Трак»
Индивидуальный подход
Подбор компонентов под конкретную модель тягача и тип полуприцепа
Оригинальные комплектующие
Использование сертифицированного оборудования от ведущих мировых производителей
Гарантия на работы
До 2 лет на монтаж и до 3 лет на установленное оборудование
Техническая поддержка
Консультации, обучение персонала и выездное обслуживание по Уралу и Сибири
Обслуживание гидросистемы после установки
Для долговечной и бесперебойной работы гидрофикации рекомендуется:
- Проверять уровень и состояние гидравлического масла не реже одного раза в месяц
- Заменять масло и фильтры каждые 1000 моточасов или раз в год
- Визуально осматривать рукава и соединения на предмет износа и утечек
- Проводить ежегодную диагностику у специалистов сервисного центра
- Использовать только рекомендованные типы гидравлических жидкостей
Наш склад располагает большим ассортиментом запасных частей различного производства. Для гидрофикации мы используем гидравлику проверенных марок из Италии, Португалии, Китая, Турции, Швеции, России и других стран.
Благодаря широкому наличию комплектующих, мы выполняем гидрофикацию под грузовики JAC в кратчайшие сроки. Кроме того, наши специалисты помогут подобрать и собрать индивидуальную конфигурацию гидравлического оборудования даже под самые специфические задачи.
Обеспечьте бесперебойную работу вашей техники с качественной гидравликой от «Гидравлик-Трак»!
Гидрофикация тягачей JAC со скидкой 10%!
Модернизируйте ваш автомобиль с выгодой!
При покупке полного комплекта гидрофикации и его установке в сервисном центре «Гидравлик-Трак» вы получаете скидку 10% на все устанавливаемые рукава высокого давления (РВД)!
Зачем нужна гидрофикация?
Гидрофикация тягача — это дооснащение грузовика гидравлическим оборудованием, которое расширяет его функционал. Поскольку производители не всегда включают гидравлику в базовую комплектацию, установку выполняют позже, под конкретные задачи транспорта.
Варианты гидрофикации:
Стандартная гидрофикация – для тягачей с односторонней разгрузкой.
Двухконтурная система – для самосвалов и прицепов с двух- или трехсторонней разгрузкой.
Комплексная гидравлика – для машин с несколькими гидроприборами (манипуляторы, полуприцепы и др.).
Наш сервис имеет собственное токарное производство, производство рукавов высокого давления, стенд по сборке и разборке гидроцилиндров и стенд проверки гидравлических систем, благодаря чему в нашем сервисе вы сможете провести гидрофикацию любой марки и модели автомобиля или обслуживание гидравлической системы любой сложности.
